9月16日,四公司“奋发号”盾构机在呼和地铁1号线顺利始发,标志着呼和地铁1号线最长盾构区间全面进入施工阶段。
呼和浩特市地铁1号线总长21.97公里,设置车站19座,其中换乘站4座。中铁九局承担土建06标施工任务,施工范围包括2站2区间,即市政府站,市政府站~呼和浩特东站区间,呼和浩特东站,呼和浩特东站~鸿德学院区间。呼和浩特东站站至市政府站区间长1.7公里,区间将穿越东河、水岸小镇高层建筑群及万通路地下过街通道等多个高风险源掘进地段。
为了保证盾构机顺利始发,项目部总结以往盾构施工经验,做好盾构始发前端头加固、盾构机吊装等各项专项方案的编制,严格按照专家论证的方案进行实施,有效避免了盾构机吊装过程中可能发生的地面失稳、吊车倾覆等风险,为盾构机顺利组装调试始发提供了保障。项目部组织技术人员对区间风险源进行梳理,并制定相应的专项应急预案。针对长距离掘进、S曲线掘进、穿越东河等施工难点,项目部精心谋划,对可能存在的风险进行预判,并通过掘进参数控制、地面沉降监测、细化同步注浆、二次注浆工艺等措施,为确保长距离掘进施工精度,S曲线掘进过程中隧道成型质量以及安全顺利穿越东河提供了保障。