12月19日3时30分,由电务公司承担施工的秦沈能力加强工程山海关站施工转线顺利开通,标志着工程取得阶段性胜利。
山海关站是沈阳局与北京局的接口站,更是沈山线、京哈线、津山线的咽喉,运输任务非常繁忙,大部分施工都必须在“天窗”内完成。同时,由于地下电缆较多、走向径路复杂,施工风险、施工难度很大。针对山海关站的施工现状和难点重点,电务公司秦沈项目部精心组织、科学排摆,参建施工作业队加强现场工程管理,狠抓安全质量,按照路局和九局的节点工期要求,克服了施工作业时间短、物资材料供应紧张、各专业作业交叉、气候变化无常等不利因素,确保山海关站各项施工任务的顺利完成。
本次工程共安装12组道岔,架设22架信号机,调试26个轨道区段,配线220条,拆线498条,增设箱式变电站1台,增设信息接入系统1套,新增1、2站台静态标识,完成了客场微机联锁软件更换,列控中心、CTC、微机监测软件的修改作业。
山海关站施工转线的顺利开通,受到了建设单位、设备管理单位、施工监理单位的一致好评,标志着电务公司承担施工的秦沈能力加强工程按期实现了节点工期目标。