4月10日，由中国中铁、中铁城投、宜宾三江投资建设集团投资，中铁九局五公司承建的宜威高速4标项目完成预制梁第1336片的浇筑，标志着宜威高速4标1336片制梁任务圆满完成，为实现今年全线建成通车奠定了坚实基础。
中铁九局五公司宜威高速公路4标共设置1、2号两个制梁场，分别为上罗服务区1#梁场和上罗互通2#梁场，上罗服务区1#梁场占地约45486㎡（68.2亩），长460m，宽100m，制梁区采用4台46m跨80t龙门吊进行预制梁吊装作业，5台22m跨10t龙门吊进行钢筋、模板以及混凝土浇筑吊装作业。上罗互通2#梁场长510m，宽25.5m，总计13000㎡（总计19.5亩），共设置40mT梁台座20个，采用双层存梁，40米T梁最大存梁能力80片。承担预制全线20m箱梁374片、30m箱梁152片，40mT梁810片，共计1336片。
梁场建设之初，项目在总结了高速公路施工、梁场建设、预制梁预制等的经验基础上，不断探索高速公路建设的科技创新与管理创新，不断融入绿色环保、智慧建造、信息化技术等理念，经过前期梁场规划、项目模型应用平台搭建、现场使用培训等建立工厂化、现代化、标准化、智能化的智慧梁场，极大提升了制梁的工作效率。自2021年11月11日开始制梁以来，中铁九局五公司全体参建员工齐心协力，斗雨天、战高温、克服雨季时间长、地质灾害频发等不利因素。项目团队通过抓好节点施工的细化落实，不断优化施工方案，合理安排生产，做好工序衔接，严守工艺流程，严格落实安全文明施工，保证资源的有效利用，高效推进制梁、架梁工作。
项目坚持劳动竞赛施工理念，倒排工期，掀起一次次大干热潮。2021年11月13日，项目1号梁场箱梁首件预制成功；2022年5月4日，上罗互通2#梁场40米T梁首件预制成功；2023年4月4日，项目1号梁场预制梁预制任务圆满完成。一系列施工节点的圆满完成，为宜威高速如期建成通车创造有利条件。
目前，项目主要集中力量在进行桥梁架设的攻坚阶段。宜威高速起于宜宾，经长宁县、珙县上罗、罗渡、洛表、洛亥镇，在斑竹湾进入云南，全长104.763公里，建设里程85.863公里，全线设计时速80公里。中铁九局五公司建设的宜威高速4标施工段位于珙县上罗镇及罗渡乡境内。起于上罗隧道出口，止于水井湾大桥台尾，总长度10.011 公里。宜威高速建成后将完善四川省高速路网，对推动沿线旅游，拉动城市化建设，巩固脱贫攻坚成果，带动沿线经济发展，助力交通南北纵向联系具有重要意义。（王前卫 徐长生）
