6月30日，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，昆明地铁4号线最长区间隧道——螺蛳湾站至斗南站区间右线顺利贯通，此举意味着地铁4号线距离开通试运营又突破一个重要节点。
该标段相关负责人说，螺蛳湾站至斗南站区间右线全长为约2970米，是昆明轨道交通4号线最长区间隧道，盾构机于2017年1月23日始发，期间侧穿及下穿螺蛳湾商贸城地下车库、消防支队、在建18#中豪地块、万科公园里、杜家营立交桥、马料河及多段不良地质等风险源，经过了一年多的掘进，最终到达斗南站实现顺利贯通。
盾构掘进期间经历了雨季、承压水层接收和始发、下穿杜家营、长距离测量精度控制、复杂和不良地质等问题，在区间风井内，盾构在承压水层进行了接收和二次始发施工，易发生涌水涌沙重大风险；同时下穿杜家营立交桥长度达190米，施工难度大，安全风险高；在长距离隧道内盾构机姿态及测量精度的控制难度大，掘进过程中进行2次陀螺定向确保盾构机姿态准确及最后的顺利贯通。
螺蛳湾站至斗南站区间右线洞通后，盾构机将被拆解吊出并运至螺蛳湾小里程端，重新组装调试，再经过专业人员的清洗、维护后，将于7月底从螺蛳湾站再次始发，最终完成在螺蛳湾站至螺蛳湾北站区间掘进的使命。
