“爆破倒计时5、4、3……”工程总指挥下达爆破命令。4月4日，7点，随着一声巨响，由中国中铁九局杭州分公司承建的浙江省衢州市西安门大桥拓宽改造工程的老桥一次性爆破拆除成功，标志着新建西安门大桥进入中幅桥梁施工阶段。
西安门大桥始建于1971年，在过去近半个世纪里，先后经过三次桥梁维修加固，随着设计使用年限的临近，以及存在上下班高峰期超负荷承载的问题。为消除西安门老桥的安全隐患，大桥拓宽改造工程于2016年11月开工建设，采取先拼宽、再拆除、后重建的施工方式，改造建成后的西安门大桥全长1000米，桥宽48米，桥梁主体为六跨连续钢桁架梁桥。
据了解，该桥是衢州市爆破拆除的首座桥梁。此次老桥爆破拆除总量2000多立方米，共有3641根雷管分布在桥梁的墩身、拱脚、斜撑等部位的2735个爆破孔，使用炸药累计2.7吨。在爆破时长仅为3.8秒的过程中，通过采用分区延时爆破的方法，让老桥形成“多米诺骨牌式”逐跨倒塌。
为确保爆破施工有序推进和周边设施安全，自2017年10月南侧拼宽桥顺利合龙以来，项目部围绕爆破施工关键节点，邀请爆破专家指导完成老桥爆破拆除安全专项施工方案。同时，通过开展“技术攻关”活动，不断优化施组方案，一举攻克老桥与拼宽新桥近距离安全爆破施工难题，成功解决爆破产生振动、塌落和飞石的危害。
