9月9日，中国铁路西安局集团公司发函，决定给予参与今年7月28日包西线下行子长至蟠龙镇站间冒天山隧道抢险的中铁九局0.8分铁路信用评价加分奖励，并送来感谢信。
今年7月28日14时，包西线下行子长至蟠龙镇站间冒天山隧道进口段因降雨和地方疏浚河道影响，拱顶、边墙出现多条裂缝，严重危及行车安全，造成区间行车中断。
得到消息后，在附近施工的七公司陕西绥延高速公路土建8标项目经理部主动请缨，迅速组建现场抢险指挥小组，并抽调人员和设备参加抢险。项目经理袁宝林带领大家冒雨现场勘查，并迅速制定抢险方案，由于时间紧、任务重、雨水多等不利因素，项目部不断增加人员及设备投入，调用挖掘机、装载机、货车、大巴车及救援物资，共计投入抢险人员406人。
经过抢险员工6天的日夜奋战，完成了隧道内安装钢拱架50榀，人工开挖处理山体裂缝累计1060米，机械开挖回填山体裂缝累计530米，抢修便道700米，配合设计院完成了钻探修路、机具搬运等工作，8月2日12时，隧道进口段终于被抢通，恢复通车。
几天来，项目负责人坚守现场靠前指挥抢险，抢险人员发扬铁军精神，冒雨坚持三班倒，做到人停机不停，不分昼夜开展抢险救援工作，受到了抢险现场总指挥部等的一致好评。
中国铁路西安局集团公司在感谢信中指出：参与冒天山隧道抢险的中铁九局面对高温与暴雨恶劣天气，克服交通不便、材料运输困难等不利因素，不顾疲劳、争分夺秒，在陕北革命老区弘扬了新时代铁军“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，历经6天奋战，完成抢通任务，特向中铁九局以及参与此次抢险救援人员表示衷心感谢。
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